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El CUPRA Terramar, nuevo SUV deportivo y electrificado de la marca, ha sido protagonista destacado en tres de los premios más relevantes del sector del automóvil, reflejando la excelente acogida que está teniendo en los medios de comunicación. Así, la revista Car and Driver le ha otorgado el principal reconocimiento como ‘Coche del Año’; también, en los Premios Moveo 2024 de La Vanguardia, ha recibido el premio al “Mejor Coche del Año” y, en los galardones que organizó la revista especializada Motor 16, ha sido elegido ‘Mejor SUV del Año’.
Además, el CUPRA Terramar ha sido elegido uno de los siete finalistas en el prestigioso galardón europeo ‘Car of the Year 2025’ y también se encuentra entre los finalistas del Premio ABC Mejor Coche del Año 2025. El Terramar opta a estos importantes galardones por posicionarse como un modelo capaz de llegar a un público más amplio, gracias al interés que suscita en nuevos clientes que buscan un diseño atrevido, tecnología vanguardista, sus altas prestaciones y variedad mecánica, un gran confort, y la calidad general del SUV deportivo y electrificado, con el que CUPRA ha llegado a un nivel superior.
Las matriculaciones de turismos en España encaran un fin de año con cifras positivas. No tanto en cuanto a los vehículos electrificados y sobre todo en lo que respecta a los 100% eléctricos, que siguen ocupando un porcentaje muy pequeño de las vengas totales, en línea con la caída generalizada de matriculaciones de vehículos electrificados en el resto de Europa.
Así, según las cifras facilitadas este lunes por las patronales del sector de la automoción, hasta el penúltimo mes se acumulan 911.503 unidades vendidas, que supone un 5,1% más que el año anterior. Sin embargo las ventas de turismos electrificados caen un 7,8% en noviembre, representando el 12,8% del mercado total del mes y donde los eléctricos puros llegan al 7%.
Si algo identifica el CUPRA Terramar y lo hace reconocible, incluso en la oscuridad de la noche, es su mirada. La inconfundible firma lumínica con tres triángulos de la marca brilla con luz propia y destaca entre la multitud, iluminando el camino. Más allá de su diseño, tras estos faros hay un minucioso trabajo de investigación y desarrollo que posiciona el modelo como un vehículo tope de gama. "Con sus 25.000 píxeles y su tecnología de alta definición Matrix LED Ultra, el CUPRA Terramar ha alcanzado los más altos estándares de rendimiento lumínico”, explica Magnolia Paredes, responsable de Desarrollo de Electrónica de la Iluminación de CUPRA. Estas son las claves detrás de la mirada del CUPRA Terramar.
Precisión de vanguardia. Una de las mayores innovaciones es la función automática Glare-free High Beam, que detecta los coches que van delante o vienen de frente y los enmascara para evitar el deslumbramiento, todo sin reducir la visibilidad en otras zonas de la carretera. "Nuestra tecnología funciona con precisión milimétrica gracias a la compartimentación de la luz emitida por los leds en doce segmentos independientes", indica Maite París, responsable de Desarrollo de Faros de CUPRA. "A partir de los 30 km/h y con las luces largas activadas y en modo automático, estos sectores de luz se autorregulan y se apagan unos u otros de manera inteligente adaptándose a las necesidades de la vía", añade. Se crea así una sombra justo donde el sistema detecta a otro usuario, para evitar cegarlo a la vez que mantiene la iluminación en el resto del espacio.